Trituradora de neumáticos de dos ejes

El Trituradora de neumáticos de dos ejes ENERPAT está diseñado para la etapa primaria de reducción de tamaño del reciclaje de llantas de desecho.
En lugar de producir gránulos de caucho finos directamente, la máquina se enfoca en romper neumáticos enteros para pasajeros y camiones en pedazos manejables antes de triturarlos, cribarlos y separarlos aguas abajo.
Con una capacidad de procesamiento de aproximadamente 10 a 15 toneladas por hora, la trituradora puede reducir los neumáticos de desecho adecuados a aproximadamente 50 a 100 mm. Las piezas de neumático resultantes pueden luego transferirse a un equipo de procesamiento secundario para la separación del acero, una mayor reducción del tamaño y la recuperación del caucho.
La máquina también se puede integrar en una línea completa de reciclaje de neumáticos, lo que permite a los recicladores pasar de la trituración primaria a una mayor granulación a medida que se desarrolla su negocio.
Nota: Esta máquina no es adecuada para neumáticos de minería OTR de gran tamaño con diámetros de aproximadamente 1400 a 4000 mm, ya que estos neumáticos exceden las dimensiones de alimentación aplicables.


Estado de Disponibilidad:



Preguntar

Modelo:
MSB-E
Marca del producto:
ENERPAT

Vídeo del producto

Máquina trituradora de neumáticos de doble eje

El video muestra el proceso primario de trituración de llantas de desecho.

Los neumáticos enteros se introducen en la cámara de trituración de doble eje, donde los cortadores agarran y desgarran progresivamente los neumáticos. El material procesado se descarga en forma de trozos gruesos de neumáticos aptos para la siguiente etapa de la línea de reciclaje.

Esta etapa de trituración primaria prepara neumáticos de gran tamaño para la trituración y separación posteriores.

Descripción del Producto

Trituradora de neumáticos de dos ejes ENERPAT

La trituradora de llantas de dos ejes utiliza un sistema de trituración de cizalla de doble eje para procesar llantas de desecho enteras a baja velocidad y alto torque.

A medida que los dos ejes giran, las herramientas de corte agarran y desgarran el neumático, reduciendo las voluminosas estructuras reforzadas con caucho y acero en pedazos de aproximadamente 50 a 100 mm.

La máquina puede funcionar como una trituradora primaria independiente o conectarse con trituradoras secundarias, separadores magnéticos, cribas y transportadores para formar un proceso continuo de reciclaje de neumáticos.

Ventajas clave

Trituración con cizalla de doble eje
La trituradora de neumáticos de dos ejes utiliza dos ejes giratorios para generar una fuerte fuerza de desgarro. El principio de funcionamiento de baja velocidad y alto par es adecuado para neumáticos enteros que contienen refuerzo de caucho y acero.
Salida primaria de 50 a 100 mm
El proceso de trituración de la primera etapa reduce los neumáticos de desecho adecuados a aproximadamente 50 a 100 mm, creando una materia prima manejable para la trituración y separación secundaria.
Cámara soldada de alta resistencia
Una cámara soldada reforzada combinada con un marco modular proporciona resistencia estructural para aplicaciones exigentes de trituración de neumáticos y al mismo tiempo mantiene un acceso conveniente para el mantenimiento.
Cuchillas de corte resistentes al desgaste
Las hojas de aleación de acero de alta resistencia brindan resistencia al impacto durante el procesamiento de neumáticos. Los bordes cortantes se pueden restaurar mediante soldadura de revestimiento duro cuando sea necesario, lo que ayuda a prolongar la vida útil de la hoja.
Componentes de accionamiento industriales
La máquina utiliza motores Siemens y cajas de engranajes Bonfiglioli para proporcionar un par de torsión estable para la trituración a baja velocidad. Los rodamientos industriales FAG o SKF están disponibles para soporte de ejes de cargas pesadas.
Integración flexible de reciclaje de neumáticos
La trituradora se puede conectar con transportadores, separadores magnéticos, trituradoras secundarias y equipos de cribado para construir una línea completa de reciclaje de neumáticos.

Composición y estructura

Solicitud

prueba de llantas de desecho

Detalles del producto

DETALLES

Marco robusto, soldado y modular

La cámara de corte adopta un diseño de refuerzo soldado engrosado, combinado con un marco de máquina modular. Ofrece una rigidez estructural excepcional y, al mismo tiempo, reserva un fácil acceso para inspecciones de rutina y mantenimiento de componentes.
Corte de doble cizalla de alto par

La estructura de corte de cizalla de doble eje genera una potente capacidad de desgarro. Con el modo de trabajo de baja velocidad y alto torque, puede manejar llantas de desecho completas de manera constante y eficiente.
Conjunto de rodamientos industriales de servicio pesado

En el eje principal se montan rodamientos industriales de las marcas FAG o SKF. Resiste cargas de trabajo pesadas y estrés por impactos frecuentes para mantener un rendimiento estable a largo plazo.
Cuchillas de corte de aleación de larga duración

Las hojas de corte están hechas de acero de aleación de alta tenacidad, presentando una gran resistencia al impacto y rendimiento al desgaste. La soldadura de superposición de superficies duras puede restaurar las hojas desgastadas, lo que reduce los gastos continuos de reemplazo.
Unidad de transmisión de energía confiable

El grupo motriz está formado por motores Siemens y reductores Bonfiglioli. Produce un par constante, con un nivel de vibración suprimido y un consumo de energía optimizado.
Control PLC automatizado inteligente

Equipado con módulo de control PLC Siemens o Schneider. El panel de operación intuitivo junto con los enclavamientos de seguridad de múltiples capas respaldan un funcionamiento seguro, automático y sin problemas.

ENTREGAR

Diseño e historia del producto

Los neumáticos de desecho enteros son difíciles de manejar porque su estructura de caucho elástico y su refuerzo de acero hacen que la reducción directa de tamaño sea un desafío.
La trituradora de neumáticos de dos ejes se ubica al comienzo del proceso de reciclaje, donde su tarea principal es reducir el tamaño físico de los neumáticos enteros en lugar de producir el producto de caucho final.
Después de la trituración primaria, el material de 50 a 100 mm puede pasar a etapas posteriores de trituración y separación. La separación magnética puede recuperar acero, mientras que una mayor reducción de tamaño y cribado pueden preparar el caucho para la producción de TDF, gránulos de caucho o polvo de caucho.
Este enfoque por etapas otorga a cada máquina un papel definido en el proceso de reciclaje y permite configurar la línea general de acuerdo con los requisitos del producto final del cliente.

Obtenga una cotización

¿Por qué elegirnos?

Las instalaciones y almacenes estratégicos en Ohio garantizan un rápido envío regional de equipos, consultas técnicas locales y disponibilidad confiable de componentes para su trituradora de neumáticos.

Almacenes locales en EE. UU.
Las configuraciones estándar y las piezas de repuesto clave se mantienen directamente en el inventario de EE. UU., lo que elimina los largos plazos de fabricación y garantiza que su máquina trituradora de neumáticos se implemente con un retraso mínimo.

Listo en stock para envío rápido
Diseñado con estándares tecnológicos del Reino Unido y componentes industriales de alta calidad, el equipo cuenta con certificación CE e ISO al 100 % para garantizar la seguridad total del operador y un rendimiento duradero para el procesamiento de chatarra de gran volumen.

Calidad certificada CE e ISO
Con el respaldo de la garantía del equipo de fábrica, la puesta en marcha profesional en el sitio por parte de ingenieros estadounidenses y asistencia técnica remota las 24 horas, los 7 días de la semana, mantenemos su trituradora de reciclaje de llantas funcionando sin problemas con el máximo tiempo de actividad.

Garantía y soporte líderes en la industria

Preguntas frecuentes

01. ¿Qué tamaño de neumáticos puede procesar la trituradora de neumáticos de dos ejes?

La máquina está diseñada para neumáticos comunes de pasajeros y camiones dentro de las dimensiones de alimentación aplicables. Los neumáticos para pasajeros pueden tener hasta aproximadamente 800 mm, mientras que los neumáticos para camiones pueden alcanzar los 1.350 mm, dependiendo del tipo de neumático.
02. ¿Qué servicios postventa brindan?

Brindamos instalación y puesta en servicio, capacitación de operadores, servicio de garantía, suministro de repuestos y soporte técnico continuo.
03. ¿Ofrecen instalación y puesta en marcha in situ?

Sí. Se puede organizar la instalación y puesta en servicio en el sitio para garantizar que la trituradora y el equipo conectado estén correctamente instalados y listos para funcionar.
04. ¿Brindan capacitación y soporte técnico para la línea completa de reciclaje de llantas?

Sí. Ofrecemos capacitación en operación, mantenimiento y resolución de problemas, además de soporte técnico remoto e in situ para toda la línea.
05. ¿Cómo se manejan la garantía y los repuestos?

El equipo está cubierto por una garantía estándar. Se encuentran disponibles repuestos originales y soporte posventa a largo plazo para ayudar a minimizar el tiempo de inactividad.