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Máquina trituradora de neumáticos de doble eje

Los neumáticos enteros son la parte incómoda de cualquier línea de reciclaje: grandes, flexibles y difíciles de mover eficientemente a través de equipos alimentados por cintas transportadoras. Esta máquina se encarga de ese primer paso. Dos ejes contrarrotativos agarran y cortan neumáticos enteros a baja velocidad y alto par, reduciéndolos a piezas de aproximadamente 50 a 100 mm a 10 a 15 toneladas por hora. El resultado es una materia prima gruesa y consistente, lista para separación magnética, trituración secundaria o cribado. Para los clientes de EE. UU., ENERPAT también brinda soporte local a través de sus instalaciones de Ohio.

Una cosa a tener en cuenta: esto Máquina trituradora de neumáticos de doble eje Es para neumáticos enteros estándar. Neumáticos mineros OTR de gran tamaño, Aproximadamente entre 1.400 y 4.000 mm de diámetro, quedan fuera del rango de alimentación..
Estado de Disponibilidad:
  • MSB-E

  • ENERPAT

Vídeo del producto

Máquina trituradora de neumáticos de doble eje

El vídeo muestra cómo se introducen neumáticos de desecho enteros en la cámara de trituración. Los dos ejes sujetan cada neumático y mantienen una fuerza de corte continua hasta que se rompe en pedazos más pequeños. Luego, el material triturado grueso se descarga de la unidad, listo para la siguiente etapa de procesamiento. Todo el proceso consiste en la reducción primaria del tamaño, no en la granulación final del caucho.


Descripción del Producto

Máquina trituradora de neumáticos de doble eje  ENRPAT

La máquina trituradora de neumáticos de doble eje es una unidad de primera etapa: entran neumáticos enteros y salen trozos gruesos. La construcción, las cuchillas y la transmisión se eligen para un uso industrial continuo: la cámara soldada reforzada y el marco modular resisten el funcionamiento diario, las cuchillas de aleación de acero soportan cargas de corte repetidas y los motores Siemens, las cajas de engranajes Bonfiglioli y los rodamientos FAG o SKF soportan los ejes a través de cargas pesadas y fuerzas de choque.

Ventajas clave

  1. Corte de doble eje de alto torque : dos ejes contrarrotativos desgarran en lugar de cortar, lo que permite a la máquina manejar neumáticos enteros. La baja velocidad y el alto par mantienen la fuerza constante a través de estructuras reforzadas con caucho y acero.

  2. Construido para el procesamiento continuo de neumáticos : la cámara soldada reforzada y el marco modular son lo suficientemente pesados ​​para ciclos de reciclaje de todo el día, y el marco se abre para mantenimiento sin un desmontaje importante.

  3. Aprox. Salida de 50 a 100 mm : la primera etapa reduce los neumáticos a un tamaño que realmente puedan soportar los equipos de trituración y separación posteriores.

  4. Cuchillas duraderas de aleación de acero : las cuchillas están hechas para soportar impactos y cargas de corte repetidas. Cuando los bordes se desgastan, la soldadura dura puede restaurarlos en lugar de obligar a un reemplazo completo inmediato.

  5. Sistema de transmisión y rodamientos estable : los motores Siemens y las cajas de engranajes Bonfiglioli mantienen el par constante; Los rodamientos FAG o SKF absorben las cargas de impacto en condiciones de funcionamiento pesado.

  6. Configuración de reciclaje ampliable : ejecute la trituradora de forma independiente o agregue equipos de trituración secundaria, separación magnética, cribado y transporte a medida que su proceso crezca.

Composición y estructura

Composición y estructura


Solicitud


prueba de llantas de desecho

Detalles del producto

DETALLES
Diseño e historia del producto
Una operación de reciclaje de llantas generalmente comienza con un problema simple: las llantas enteras son grandes, flexibles y difíciles de mover de manera eficiente a través de los equipos posteriores. La trituradora de doble eje aborda ese primer paso al convertir neumáticos enteros en un flujo de material grueso y manejable.
Una vez que los neumáticos han bajado a aproximadamente 50-100 mm, se abren varias rutas. El material grueso puede utilizarse para la producción de TDF; Siga triturando y separando más y terminará con gránulos de caucho o polvo de caucho. Eso hace que la máquina trituradora de neumáticos sea una buena opción para las empresas de reciclaje que desean desarrollar la capacidad de procesamiento en etapas en lugar de instalar todas las etapas a la vez.
¿Por qué elegirnos?
Preguntas frecuentes
  • 1. ¿Cuál es el objetivo principal de esta máquina?
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    Reducir los neumáticos de desecho enteros en trozos de aproximadamente 50 a 100 mm antes de la trituración, cribado y separación secundarios.
  • 2. ¿Puede manejar neumáticos que contengan alambre de acero?
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    Sí. El sistema de corte de doble eje de baja velocidad y alto par es lo que le permite atravesar neumáticos reforzados con acero.
  • 3. ¿Qué productos se pueden elaborar después de la trituración?
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    El material triturado se puede procesar posteriormente para obtener TDF, gránulos de caucho o polvo de caucho. El equipo posterior que necesita depende del tamaño de partícula y de las especificaciones del producto al que se dirige.
  • 4. ¿Pueden los clientes empezar con la trituradora y ampliarla más tarde?
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    Sí. La máquina trituradora de neumáticos de doble eje funciona como una unidad frontal y luego puede integrarse con trituradoras secundarias, separadores magnéticos, cribas y transportadores.
  • 5. ¿ENERPAT brinda apoyo estadounidense?
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    Sí. Las instalaciones de ENERPAT en Ohio brindan soporte local a clientes estadounidenses durante la selección de equipos y la planificación de proyectos.

Ficha Técnica

Modelo
Trituradora de reciclaje de neumáticos de doble eje MSB-ETY1600
Potencia del motor
180-320 (kilovatios)
Pizca. Cámara L
1600 (milímetros)
Tamaño de la máquina
4880×2800×3000 (milímetros)

Casos Exitosos

EE.UU. MSB-E1200

Área:EE.UU.

Modelo: MSB-E1200

EE.UU. MSB-E1600

Área: América del Norte

Modelo: MSB-E1200


EE.UU. MSB-E1200

Área:EE.UU.

Modelo: MSB-E1200

MSB-E1800

Área: China

Modelo: MSB-E1800


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